.gif)
воскресенье, 7 августа 2022 г.
Свежие смешные анекдоты, строительные маразмы и приколы
Крупно отметив накануне скромную трудовую победу, хмурые строители с утра долго не решаются включить перфоратор. Наконец включают...
- Сволочи, уроды!!! - слышится через стены со всех сторон...
- Мы в ответе перед теми кого приручили.. - философски делает вывод старший...
- А что случилось, вроде всё как обычно? - спрашивает
История пылесоса
Пылесос
Дело было в начале XX века. В Лондонском мюзик-холле для увеселения публики демонстрировали только что изобретенную машину, которая выдувала из старого ковра тучи пыли. В первых рядах закашлялись, а один из зрителей в перерыве пошел за кулисы и посоветовал пыль не выдувать, а наоборот, всасывать.
- Как? - удивились там.
- А вот так! - он встал на колени и втянул полные легкие пыли из ковра.
Так была впервые воспроизведена модель современного пылесоса, изобретателем которой по праву считается зритель мюзик-холла Хьюберт Сесил Бут.
- А вот так! - он встал на колени и втянул полные легкие пыли из ковра.
Так была впервые воспроизведена модель современного пылесоса, изобретателем которой по праву считается зритель мюзик-холла Хьюберт Сесил Бут.
«Фырчащий Билли»
Согласно другим источникам, английского инженера Хьюберта Сесила Бута заставили тяжело закашляться облака пыли, поднимавшиеся вокруг автомобиля, который чистили струей сжатого воздуха. И якобы тогда он решил изобрести машину, которая засасывала бы пыль в специальный пылесборник. Первая действующая модель была им закончена в 1901 году. Пылесос, получивший наз-вание «Фырчащий Билли», работал на бензине, был снабжен вакуумным насосом мощностью в пять лошадиных сил, а по размерам помещался далеко не во все интерьеры. Поэтому его парковали у обочины, а ковры для чистки выносили на улицу.
Аппарат перевозился по улицам на конной повозке командой из четырех человек, а шланг длиной 30 м заносили в помещения через окна. Машина Бута получила всеобщее признание после того, как с ее помощью были очищены чумные бараки в лондонских доках. Первым VIP-клиентом Бута стал королевский двор: нужно было пропылесосить огромный голубой ковер Вестминстерского аббатства перед коронацией Эдуарда VII. После этого британская королевская чета с удовольствием демонстрировала техническую новинку гостям своего дворца - кайзеру Вильгельму, наследнику русского престола Николаю. Турецкий султан Абдул Хамид пришел в восторг и заказал такую же машину для своего дворца в Константинополе.
А до того…
Интересно, что до феноменального открытия Бута уже было несколько попыток изобретения пылесоса, но все они приводились в движение в ручную. Среди тех, кто первым предложил идею пылесоса, историки называют имя американца Даниэля Хесса, который в 1860 г. получил патент на механическое устройство с вращающимися щетками, оборудованное мехами для создания воздушного потока. Интересно, что прибор Хесса имел не мешок-пылесборник, а две водяные камеры для осаждения пыли.
Следующим шагом стала машина
Примерно в это же время российские журналы обошла реклама: на картинке – большой крытый фургон, запряженный парой лошадей. Через распахнутую дверцу фургона виден громоздкий механизм: металлические цилиндры, шестерни, маховое колесо. От него на балкон двухэтажного дома тянутся гибкие шланги. Их держат двое бравых усачей, выглядывающих из балконной двери.
Воображение читателей пленял текст:
«Чистимъ быстро и надежно!
Не оставимъ ни одной пылинки!»
Не оставимъ ни одной пылинки!»
И в России, и в Лондоне чудо инженерной мысли пользовалось большой популярностью. Однако в то время в британской столице было гораздо больше лошадей, чем пылесосов, и кони сильно пугались вида и рева «Фырчащих Билли», поэтому главный полицмейстер Лондона запретил их использование на улице.
Домашний вариант
Американец Мюррей Спенглер работал уборщиком на фабрике кожевенных изделий Уильяма Хувера и страдал от аллергии на пыль. Прочитав в газетах о триумфальном успехе машины Бута, он задался целью создать ее электрический вариант. В 1907 г. он соорудил неказистое устройство, стержнем которого была палка от швабры, а в качестве пылесборника использовалась наволочка. Но прибор работал! Изобретатель начал продажу своих пылесосов, и уже один из первых образцов пришелся по душе жене Хувера. Тот сразу же понял, что у нового прибора большое будущее, и купил у Спенглера патент на его производство. Так в 1908 г. возникла компания «W.H.Hoover Company», открыв эру компактных домашних пылесосов. Первый образец такого пылесоса сошел с конвейера в 1908 году. А именовался он «Жестяной моделью». Производитель утверждал: пылесос не только превосходно удаляет пыль с пола и из щелей, но и «может использоваться для быстрой сушки волос».
По сравнению с другими «вакуумными подметальными машинами» «Жестяная модель» была образцом компактности - инженерам удалось довести ее вес до 20 кг. Изделия конкурентов в это время весили больше 50 кг. Профинансировал разработку формы классического американского пылесоса - щетка, мешок и моторчик между ними, насаженные на одну ручку - Уильям Хувер. Отсюда и наз-вание фирмы-изготовителя.
Не остались в стороне от пылесосной гонки и европейцы. В 1910 г., будучи по делам по Вене, будущий основатель «Electrolux» Аксель Веннер-Грен заинтересовался диковинным американским прибором, выставленным в витрине магазина. Прибор назывался «Санто». Он имел мотор и насос, весил около 20 кг. и стоил 500 шведских крон. Это был пылесос, который, однако, нельзя было назвать бытовым. Молодой Аксель сказал: «Если бы я мог это сделать легче и дешевле, я бы продал его в каждый дом в мире».
Два года Аксель проработал в европейском филиале компании «Санто» и в США, где изучал новые для Европы методы продажи товаров. В Швецию он вернулся с мечтой, которая родилась перед витриной с заокеанским пылесосом. Веннер-Грен организовал команду инженеров, которые начали разрабатывать первый бытовой пылесос, увидевший свет в 1912 г. Он получил название «Lux 1».
Воздушный насос в нем был заменен на вентилятор, благодаря чему массу бытового прибора сразу удалось сократить до 14 кг. Однако всемирную славу компании принесла «Model V», появившаяся в 1921 году. Перемещающийся на колесиках металлический цилиндр, соединенный с всасывающей щеткой гибким шлангом и снабженный сменными насадками, практически до конца XX века копировали все производители бытовой техники.
1920-е годы прошли для компании под лозунгом «Каждый дом - дом «Electrolux».
Используя в работе навыки, полученные в США, Аксель Веннер-Грен стал применять прямые продажи пылесосов. Огромное количество машин в форме пылесосов разъезжали сначала по Швеции, а затем и по всей Европе, демонстрируя технические достоинства пылесоса. Эта акция принесла успех фирме. Бюллетени, соревнования по продажам между продавцами, обучающие курсы… Делалось все, чтобы внедрить в сознание людей необходимость приобретения удобных бытовых приборов.
Используя в работе навыки, полученные в США, Аксель Веннер-Грен стал применять прямые продажи пылесосов. Огромное количество машин в форме пылесосов разъезжали сначала по Швеции, а затем и по всей Европе, демонстрируя технические достоинства пылесоса. Эта акция принесла успех фирме. Бюллетени, соревнования по продажам между продавцами, обучающие курсы… Делалось все, чтобы внедрить в сознание людей необходимость приобретения удобных бытовых приборов.
С открытием в 1932 году в Великобритании завода фирмы «Hoover» увлечение новомодным пылесборником быстро распространилось среди прогрессивно мыслящих преуспевающих господ. Естественно, не они сами, а прислуга, вооружившись пылесосом, значительно быстрее приводила в порядок особняки и родовые замки, где старинные ковры и шпалеры веками собирали пыль.
Удивительная популярность пылесосов в 20-30-х годах базировалась на уверенности домохозяек, что вместе с пылью они избавляются от микробов. Вот что писал комментатор журнала «Electrician» по этому поводу в 1926 году: «Универсальная идея пылесоса больше, чем просто очистка помещений. Домохозяйка вместе с пылесосом принимает для своей семьи новый стандарт здоровья».
Само совершенство?
Работы по усовершенствованию пылесоса были приостановлены на целых десять лет из-за Второй мировой войны. А опросы общественного мнения, проведенные в конце сороковых, показали, что восторги потребителей по поводу механических уборщиков поубавились. Выявились недостатки, которые на ближайшие десятилетия определили направления поисков инженерной и дизайнерской мысли. Пылесос слишком шумел во время уборки: разговаривать с человеком на расстоянии метра было невозможно. Был недостаточно легким и мобильным. Мощность всасывания колебалась от очень сильной (уборочные щетки намертво присасывались к поверхностям) до слишком слабой (эффективно собирались только крупные частицы, например, песок). Но главное – недостатки фильтрации – отработанный воздух через выхлоп пылесоса возвращал в помещение мелкую пыль.
Рост аллергических заболеваний и выявление в домашней пыли опасных аллергенов, которые не поддавались самым совершенным фильтрам традиционных пылесосов – стали серьезной причиной для того, чтобы экологический аспект вакуумной уборки вышел на первый план. Это, собственно, и дало толчок к изобретению в 1957 году американской компаней «Beam Industries» встроенных пылесосов (их еще назвали централизованными системами пылеудаления). Было предложено оригинальное и одновременно простое решение многолетних проблем. Силовой агрегат стал неподвижным (он устанавливался в подсобном помещении и был соединен системой воздуховодов с пневматическими розетками в стенах или полах), выхлоп был выведен на улицу, а уборка велась с помощью одного только шланга. Результат? Вся собранная пыль полностью удалялась из помещения. Пластиковый пылесборник можно было освобождать от сора 3-4 раза в год, с уборочным шлангом длиной от 4,6 до 10,7 м можно эффективно пылесосить и в стандартной квартире, и в многоэтажном коттедже.
Но время сделало выбор в пользу компактности и эта модель так и осталась достоянием 50-х. 60-ые ознаменовались появлением моющих пылесосов. Семейство пылесосов расширялось, обрастая новыми разновидностями: ручными малютками для чистки салона автомобиля и гигантами, способными собирать пыль с улиц, моделями с циклонным принципом отделения пыли и такими, в которых пыль осаждалась в емкости с водой. Совершенствовались мешки-пылесборники, изобретались хитроумные насадки, росла мощность всасывания, снижался шум. Одновременно пылесос становился незаменимыми: к середине 80-ых в развитых странах 97% семей обзавелось мобильными уборщиками.
Но наиболее впечатляющим шагом в эволюции пылесоса стала его полная
автоматизация, впрочем, неизбежная в эпоху электроники. В 1997 г. на канале ВВС телезрителям был показан прототип пылесоса-робота, над созданием которого работала фирма «Electrolux». Прошло несколько лет, и на свет появился «Trilobite» - робот, способный самостоятельно обходить помещение, находить зарядное устройство и не забывать при этом о своей главной обязанности - сборе пыли.
Современные переносные пылесосы напоминают удивительные машины-роботы из фантастических романов. Они могут передвигаться без помощи человека, тактично обходя мебель и людей, разбрызгивают по комнатам приятные ароматы и засасывают клещей-сапрофитов. Но и этого нам все равно мало и, подстраиваясь под наши нужды, день за днем эти незаменимые помощники в уборке все продолжают совершенствоваться.
«Фырчащий Билли»
29.07.11 15:07Сейчас трудно представить свой быт без таких вещей, как стиральная машина, микроволновая печь или пылесос. А всего столетие назад люди как-то спокойно обходились без этих домашних помощников. А все изобретения или же принимались «в штыки» или же считались блажью и глупой затеей. Подобная судьба не миновала и пылесос.
Первый известный патент на пылесос был получен в 1860 году американцем Дэниелом Хессо. Свое творение он нарек «подметателем ковров». Устройство Хесса имело вращающуюся щетку и сложную систему мехов, чтобы обеспечить всасывающий эффект. Но свидетельств о том, насколько было популярно это изобретение и использовалось ли оно в быту обывателями, до нас, к сожалению, не дошло.
Следующая попытка создать пылесос была предпринята в 1868 году: Айвз Макгаффни представил миру свое изобретение, носившее название «Уирлвинд». В верхней части пылесоса располагалась ручка, соединенная приводом с вентилятором. Чтобы заставить пылесос работать, приходилось одновременно крутить ручку и толкать агрегат перед собой, что было не совсем удобно при эксплуатации. Пусть и размеры его были достаточно компактными, а вес был сравнимо меньше, чем у аналогов – «всего лишь» 17,5 килограммов. Но до наших дней дошли только пара экземпляров этого агрегата, поскольку производство вместе с большей частью готового товара было уничтожено пожаром.
Первый подобный помощник домохозяек, который более-менее успешно применялся в быту, появился на заре ХХ века. И при рождении получил от своего создателя британца Хьюбера Сесила Бута забавное и правдивое имя –«Фырчащий Билли». «Малыш» Билли работал на бензине, а чистил за счет наличия вакуумного насоса, мощность которого была сравнима с первыми автомобилями – целых 5 лошадиных сил. Своими габаритами он также отличался от привычных нам пылесосов – по своим размерам он был сравним с легковой машиной. Своим шумом и размерами он нисколько не привлекал клиентов. За что и попал в ежегодные списки Королевского общества британских изобретателей как «наиболее глупое изобретение» начавшегося века.
Чтобы почистить ковер, это чудо приходилось парковать у обочины, выносить ковры на улицу, и уже на лужайке перед домом происходил этот магический процесс. Поскольку пылесосов в то время было значительно меньше лошадей, пугавшихся шумящего агрегата, то главный полицмейстер Лондона запретил использование пылесосов на улице. И если бы не случай, то до сих пор приходилось бы хозяюшкам самостоятельно выбивать ковры и мыть полы руками.
Спасение пришло от реставраторов. За несколько десятилетий до изобретения этого «малыша» был построен Хрустальный дворец, который к началу ХХ века поистрепался и нуждался в реставрации. Во время проведения работ реставраторы и вспомнили о фырчащей машине. В течение месяца около 20 пылесосов собирали тонны пыли по дворцу. К 1905 году его популярность возросла вместе с силой мысли американских инженеров. Но дизайн помощников домохозяек все еще оставлял желать лучшего. Пылесос представлял собой трубку с укрепленным на ней пылесборником. Его производитель Ульями Генри Хувер утверждал, что пылесос действительно многофункциональное устройство. Он предлагал его использовать не только для сбора пыли, но и для сушки волос. Имя этого производителя прочно закрепилось в англоязычных странах, и до сих пор многие называют пылесос не иначе, как hoover.
Все больше и больше изобретателей старались предложить наиболее компактные и удобные в обращении пылесборники. Но по-прежнему их производство было дорого, поэтому позволить себе иметь такое чудо в доме мог далеко не каждый. Но зато в это время, видимо, и получили свое развитие клининговые компании. После Второй мировой войны пылесосы стали все более распространяться в странах Европы, поскольку практически в каждом доме были большие ковры, которые ранее приходилось чистить вручную.
С течением времени менялись их размеры, технические характеристики, они становились все более бесшумными и эстетически приятными для глаза. К тому же цена их также стала более доступной для простых обывателей.
Начиная с последних десятилетий прошлого столетия, производители стали соревноваться не только в мультифункциональности пылесосов, но и в дизайне: фирмы начали выпускать моющие пылесосы, роботы-пылесосы, пылесосы на воздушной подушке и другие причудливые. Поэтому теперь можно подобрать это чудо домашней техники не только по предлагаемым функциям, но и по дизайну, который бы отвечал интерьеру.
Массовое производство стиральных машин в Советском Союзе началась в 1950 году в Риге на электромашиностроительном заводе "РЭЗ", Латвийская ССР. Это была стиральная машина "ЭАЯ-3"
В Российской Империи, в Риге, в 1888 году было образовано русско-французское товарищество ПРОВОДНИК, производившее автошины, лучшие в Европе, резиновую обувь, линолеум, хирургические изделия. Причем предприятие в данной отрасли было среди крупнейших в мире. Работало до 14000 чел.
(кликнуть)
Фото
Все это можно увидеть в памятном зале РЭЗ (Ганибу дамбис 31)
В независимой Латвии на его территории
располагались мелкие мастерские. Разрушенный завод восстанавливали немецкие военнопленные, а затем советские зэки. В 1950-м несколько корпусов были уже готовы, и Рижский завод РЭЗ с 1950 г. первым в СССР начал производить стиральные машины.
«ЭАЯ-3», «Рига-54», «Рига-55», «Рига-60», «Рига-8», «Рига-17».
Помните, как они выглядели? Круглая, небольшая, на 1,5–2 килограмма белья, с валиками для его отжима. Они становились кормилицей завода и частично всей страны. Потом были «Рига-20», «Рига-15», новая центрифуга «Цента»...
Где-то в семидесятые годы киножурнал "Фитиль" назвал стиральную машину "Рига" корытом с мотором. Тем не менее...
Первая стиральная машина, разработанная в Риге на заводе РЭЗ, называлась ЭАЯ–2. Затем- ЭАЯ-3. Они стирали и отжимали бельё в одном баке.
Массовое производство стиральных машин в Советском Союзе началась в 1950 году в Риге на электромашиностроительном заводе "РЭЗ", Латвийская ССР. Это была стиральная машина "ЭАЯ-3", которая стирает и выжимает 2,5. кг белья в 30 литрах воды и имеет мощность 400 Вт. Машина не нагревает воду. Эти стиральные машины выпускались с 1950 по 1955 год, было выпущено до 19000 штук. Эта стиральная машина № 14104, 31 мая 1954 года выпуска.
The mass production of washing machines in the Soviet Union began in 1950 at the Riga Electric Machine Plant "RES", Latvian SSR. It was a washing machine "EAYA-3," which erases and squeezes 2.5. kg of laundry in 30 liters of water and had a power of 400 watts. Machine does not heat the water.
These washing machines were produced from 1950 to 1955, was issued to 19,000 units. This washing machine number 14104, May 31, 1954 release.
В магазинах машина продавалась за 600 рублей при себестоимости в 1500 (особенности социалистической экономики).
Следующая, "Рига–54", уже продавалась по настоящей цене.
(кликнуть для увеличения. Фото и информация с сайта Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu )
Справка: Отечественной промышленностью были выпущены бытовые электрические стиральные машины моделей: ЭАЯ-2, ЭАЯ-3, «Рига-54»
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ЭАЯ-2
Стиральная машина ЭАЯ-2 состоит из наружного бака-корпуса, внутреннего стирального бака-центрифуги, редуктора и электродвигателя.
Наружный бак-корпус установлен на трех ножках, имеющих резиновые присосы и ролики, которые используют для передвижения машины. При работе машины ролики убирают нажатием на рычаг и машина опускается на резиновые присосы, Присосы обеспечивают надежную установку машина даже на мокром или скользком полу.
Внутри цилиндрического корпуса машины расположены внутренний бак-центрифуга и лопастная мешалка.
В нижней части бака-корпуса имеется сливной патрубок для стока жидкости.
Внутренний стиральный бак-центрифуга предназначен для стирки, полоскания и отжима белья. Он изготовлен из нержавеющей стали или алюминия. В верхней части бака-центрифуги имеются отверстия для слива воды при отжиме белья. Лопастная мешалка изготовлена из пластмассы или алюминия.
При стирке стиральный бак-центрифуга остается неподвижным. Лопастная мешалка, поворачиваясь попеременно то в одну, то в другую сторону, перемещает находящееся в стиральном баке белье, перемешивает моющий раствор, и в результате этого осуществляется стирка белья. Продолжительность стирки 20-30 мин в зависимости от степени загрязнения белья.
Отжим белья производится механически центрифугированием. Под действием центробежной силы, которая возникает при вращении стирального бака, жидкость из бака и белья поднимается по вертикальным стенкам бака и вытекает через отверстия, имеющиеся в его верхней части. Продолжительность полного отжима 2-5 мин в зависимости от сорта белья. Тонкое белье отжимается быстрее. Лопастная мешалка при отжиме не работает
Редуктор. Внутри корпуса машины под стиральным баком находится редуктор, который соединен с электродвигателем в один узел. Редуктор снижает высокое число оборотов двигателя до скорости, необходимой при стирке и отжиме. В редукторе находится механизм переключения рода работы машины: стирка, отжим и нейтральное положение (холостой ход). механизм приводится в действие специальным рычагом переключения рода работ, установленным на корпусе машины. Среднее, нейтральное положение рычага — вертикальное. При переключении рычага вправо — на отжим. Выключение двигателя производится пакетным выключателем при нейтральном положении рычага переключения рода работ.
Стиральный бак с редуктором и электродвигателем подвешен к дну бака-корпуса при помощи эластичной резиновой манжеты и четырех пружин. Эластичная манжета обеспечивает свободное качание стирального бака в корпусе, благодаря чему частично выравнивается вибрация, создаваемая бельем при отжиме.
Электродвигатель. В стиральной машине установлен однофазный электродвигатель переменного тока типа ДСМ-1. Двигатель имеет переключение обмоток и позволяет включать машину на 127 и 220 в. Переключение электродвигате-ля на два напряжения является большим преимуществом, создает удобства при пользовании машиной.
После работы на машине необходимо тщательно протереть бак машины, снять мешалку, протереть ее и приводной вал редуктора, в отверстие приводного вала залить несколько капель машинного масла. Чтобы вынуть мешалку, необходимо поднять ее и снять с приводного вала, на который она свободно насажена. Примерно раз в два года следует менять масло в редукторе. Рекомендуется смазка — солидол «Т» или оссоголин.
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ЭАЯ-3
Стиральная машина типа ЭАЯ-3 по конструкции аналогична машине ЭАЯ-2.
В машине установлен однофазный электродвигатель типа ДСМ-2, который включается только на одно напряжение сети. Для машин на 127 в устанавливают двигатель ДСМ-2А-1, а для 220 в — ДСМ -2А-2. Запускается двигатель при помощи пусковой обмотки, имеющей добавочное проволочное сопротивление. На валу электродвигателя установлен центробежный выключатель, который отключает обмотку после того, как двигатель разовьет нормальное число оборотов. Для защиты обмоток двигателя от перегрузок и короткого замыкания в электрической схеме машины установлено тепловое реле типа ТРВ.
При пользовании машинами типа ЭАЯ-2 и ЭАЯ-3 необходимо присоединять провод заземления — одним концом к зажимному контакту , расположенному внизу корпуса и обозначенному буквой «З», другим, имеющим специальный хомутик, — к водопроводной трубе.
Стиральные машины ЭАЯ-2 и ЭАЯ-3 имеют ряд конструктивных недостатков. которые при эксплуатации создают неудобства в работе. Главный из них — отсутствие балансировочного устройства и центробежного насоса для откачки стирального раствора.
При включении этих машин на «Отжим» из-за неравномерного распределения белья в стиральном баке может быть сильная вибрация корпуса. В этом случае машину необходимо остановить и равномерно уложить белье в баке, после чего продолжать работу.
Марка загадочной "ракеты" установлена — это «ЭАЯ-2» или «ЭАЯ-3»:
http://www.infoportal.lv/news/2012-03-26-2037
Кстати, вот тут интересные картинки есть:
http://baltaks-serviss.ucoz.lv/forum/6-162-1
Мне больше всего этот скан понравился (там про маренго речь идёт) —
http://baltaks-serviss.ucoz.lv/_fr/1/8606570.jpg
А. Горский, госпидя, сколько интересного можно найти, если всего-то навсего начать яндексить про смешную стиральную машину…
ЧИТАТЬ СТАТЬЮ НИ ПАРА, НИ КОПОТИ... ИСТОРИЯ РИЖСКИХ СТИРАЛЬНЫХ МАШИН ПОЛНОСТЬЮ
(кликнуть)
Фото
Все это можно увидеть в памятном зале РЭЗ (Ганибу дамбис 31)
Русско-французское товарищество «Проводник»
В 1888 году в Риге была основана фабрика русско-французского товарищества «Проводник». Широко известны были изготовленные на фабрике боты и галоши, линолеум, хирургические изделия, водолазные костюмы, игрушки и т.д. Одной из первых в Европе фабрика стала выпускать автомобильные шины.Иллюстрации к теме
В независимой Латвии на его территории
располагались мелкие мастерские. Разрушенный завод восстанавливали немецкие военнопленные, а затем советские зэки. В 1950-м несколько корпусов были уже готовы, и Рижский завод РЭЗ с 1950 г. первым в СССР начал производить стиральные машины.
«ЭАЯ-3», «Рига-54», «Рига-55», «Рига-60», «Рига-8», «Рига-17».
Помните, как они выглядели? Круглая, небольшая, на 1,5–2 килограмма белья, с валиками для его отжима. Они становились кормилицей завода и частично всей страны. Потом были «Рига-20», «Рига-15», новая центрифуга «Цента»...
Где-то в семидесятые годы киножурнал "Фитиль" назвал стиральную машину "Рига" корытом с мотором. Тем не менее...
Первая стиральная машина, разработанная в Риге на заводе РЭЗ, называлась ЭАЯ–2. Затем- ЭАЯ-3. Они стирали и отжимали бельё в одном баке.
Массовое производство стиральных машин в Советском Союзе началась в 1950 году в Риге на электромашиностроительном заводе "РЭЗ", Латвийская ССР. Это была стиральная машина "ЭАЯ-3", которая стирает и выжимает 2,5. кг белья в 30 литрах воды и имеет мощность 400 Вт. Машина не нагревает воду. Эти стиральные машины выпускались с 1950 по 1955 год, было выпущено до 19000 штук. Эта стиральная машина № 14104, 31 мая 1954 года выпуска.
The mass production of washing machines in the Soviet Union began in 1950 at the Riga Electric Machine Plant "RES", Latvian SSR. It was a washing machine "EAYA-3," which erases and squeezes 2.5. kg of laundry in 30 liters of water and had a power of 400 watts. Machine does not heat the water.
These washing machines were produced from 1950 to 1955, was issued to 19,000 units. This washing machine number 14104, May 31, 1954 release.
В магазинах машина продавалась за 600 рублей при себестоимости в 1500 (особенности социалистической экономики).
Следующая, "Рига–54", уже продавалась по настоящей цене.
(кликнуть для увеличения. Фото и информация с сайта Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu )
Справка: Отечественной промышленностью были выпущены бытовые электрические стиральные машины моделей: ЭАЯ-2, ЭАЯ-3, «Рига-54»
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ЭАЯ-2
Стиральная машина ЭАЯ-2 состоит из наружного бака-корпуса, внутреннего стирального бака-центрифуги, редуктора и электродвигателя.
Наружный бак-корпус установлен на трех ножках, имеющих резиновые присосы и ролики, которые используют для передвижения машины. При работе машины ролики убирают нажатием на рычаг и машина опускается на резиновые присосы, Присосы обеспечивают надежную установку машина даже на мокром или скользком полу.
Внутри цилиндрического корпуса машины расположены внутренний бак-центрифуга и лопастная мешалка.
В нижней части бака-корпуса имеется сливной патрубок для стока жидкости.
Внутренний стиральный бак-центрифуга предназначен для стирки, полоскания и отжима белья. Он изготовлен из нержавеющей стали или алюминия. В верхней части бака-центрифуги имеются отверстия для слива воды при отжиме белья. Лопастная мешалка изготовлена из пластмассы или алюминия.
При стирке стиральный бак-центрифуга остается неподвижным. Лопастная мешалка, поворачиваясь попеременно то в одну, то в другую сторону, перемещает находящееся в стиральном баке белье, перемешивает моющий раствор, и в результате этого осуществляется стирка белья. Продолжительность стирки 20-30 мин в зависимости от степени загрязнения белья.
Отжим белья производится механически центрифугированием. Под действием центробежной силы, которая возникает при вращении стирального бака, жидкость из бака и белья поднимается по вертикальным стенкам бака и вытекает через отверстия, имеющиеся в его верхней части. Продолжительность полного отжима 2-5 мин в зависимости от сорта белья. Тонкое белье отжимается быстрее. Лопастная мешалка при отжиме не работает
Редуктор. Внутри корпуса машины под стиральным баком находится редуктор, который соединен с электродвигателем в один узел. Редуктор снижает высокое число оборотов двигателя до скорости, необходимой при стирке и отжиме. В редукторе находится механизм переключения рода работы машины: стирка, отжим и нейтральное положение (холостой ход). механизм приводится в действие специальным рычагом переключения рода работ, установленным на корпусе машины. Среднее, нейтральное положение рычага — вертикальное. При переключении рычага вправо — на отжим. Выключение двигателя производится пакетным выключателем при нейтральном положении рычага переключения рода работ.
Стиральный бак с редуктором и электродвигателем подвешен к дну бака-корпуса при помощи эластичной резиновой манжеты и четырех пружин. Эластичная манжета обеспечивает свободное качание стирального бака в корпусе, благодаря чему частично выравнивается вибрация, создаваемая бельем при отжиме.
Электродвигатель. В стиральной машине установлен однофазный электродвигатель переменного тока типа ДСМ-1. Двигатель имеет переключение обмоток и позволяет включать машину на 127 и 220 в. Переключение электродвигате-ля на два напряжения является большим преимуществом, создает удобства при пользовании машиной.
После работы на машине необходимо тщательно протереть бак машины, снять мешалку, протереть ее и приводной вал редуктора, в отверстие приводного вала залить несколько капель машинного масла. Чтобы вынуть мешалку, необходимо поднять ее и снять с приводного вала, на который она свободно насажена. Примерно раз в два года следует менять масло в редукторе. Рекомендуется смазка — солидол «Т» или оссоголин.
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ЭАЯ-3
Стиральная машина типа ЭАЯ-3 по конструкции аналогична машине ЭАЯ-2.
В машине установлен однофазный электродвигатель типа ДСМ-2, который включается только на одно напряжение сети. Для машин на 127 в устанавливают двигатель ДСМ-2А-1, а для 220 в — ДСМ -2А-2. Запускается двигатель при помощи пусковой обмотки, имеющей добавочное проволочное сопротивление. На валу электродвигателя установлен центробежный выключатель, который отключает обмотку после того, как двигатель разовьет нормальное число оборотов. Для защиты обмоток двигателя от перегрузок и короткого замыкания в электрической схеме машины установлено тепловое реле типа ТРВ.
При пользовании машинами типа ЭАЯ-2 и ЭАЯ-3 необходимо присоединять провод заземления — одним концом к зажимному контакту , расположенному внизу корпуса и обозначенному буквой «З», другим, имеющим специальный хомутик, — к водопроводной трубе.
Стиральные машины ЭАЯ-2 и ЭАЯ-3 имеют ряд конструктивных недостатков. которые при эксплуатации создают неудобства в работе. Главный из них — отсутствие балансировочного устройства и центробежного насоса для откачки стирального раствора.
При включении этих машин на «Отжим» из-за неравномерного распределения белья в стиральном баке может быть сильная вибрация корпуса. В этом случае машину необходимо остановить и равномерно уложить белье в баке, после чего продолжать работу.
Марка загадочной "ракеты" установлена — это «ЭАЯ-2» или «ЭАЯ-3»:
Цитата:
Одним из пионеров стирального машиностроения стал Рижский завод РЭС. Машинки «ЭАЯ-2» и «ЭАЯ-3», появившиеся в магазинах в 1950 году, стоили 600 рублей при себестоимости в 1500 — настоящее чудо социалистической экономики. Стиральные машины второго поколения, «Рига-54», больше всего напоминали робота R2D2 из киноэпоса «Звёздные войны». В животе «робота» помещалось до 2,5 кг сухого белья. Следующая модель, «Рига-55», полностью копировала знаменитую шведскую «Хускварну», которую главный инженер РЭС привёз с выставки в Москве.
http://www.infoportal.lv/news/2012-03-26-2037
Кстати, вот тут интересные картинки есть:
http://baltaks-serviss.ucoz.lv/forum/6-162-1
Мне больше всего этот скан понравился (там про маренго речь идёт) —
http://baltaks-serviss.ucoz.lv/_fr/1/8606570.jpg
А. Горский, госпидя, сколько интересного можно найти, если всего-то навсего начать яндексить про смешную стиральную машину…
Что шпиeну делать в стиральной машине? | 2009-10-02 09:22:45 |
 28 августа в рубрике «Винтажный детектив» «Час» опубликовал статью под заголовком «От приписок до шпионажа один шаг». Возвращаясь к напечатанномуВ ней бывший работник ОБХСС Артур Алексеев описывает, как с помощью нужных связей и приписок на Рижском машиностроительном заводе в начале 70-х годов прошлого века | |
Посудомоечная машина «Страуме-2»
Производилась в Латвии с 1967 года на заводе «Страуме» в Риге, называлась «Страуме-2», и «списана» с германских компактных моделей, в основном Siemens. В малогабаритную настольную машину "Страуме-1" можно загружать 12 тарелок, 4 стакана, 4 комплекта ножей, вилок и ложек. Настольная машина "Страуме-2" вмещает одновременно 12 тарелок, 4 стакана, 8 ложек, 4 вилки и 4 ножа.
Массового производства
бытовых посудомоечных машин в России (ранее в СССР) не было никогда. Но фрагментарно кое-что выпускалось. Например, в Латвийской ССР, на рижском заводе Straume, небольшими партиями производили с конца 60-х годов ХХ века настольные модели. Они могли мыть до 12 тарелок. В основе, впрочем, была посудомойка Electrolux. Большая часть этих устройств уходила на экспорт в страны Восточной Европы. «Достать» посудомойку Straume в СССР было проблематично.
Массового производства
бытовых посудомоечных машин в России (ранее в СССР) не было никогда. Но фрагментарно кое-что выпускалось. Например, в Латвийской ССР, на рижском заводе Straume, небольшими партиями производили с конца 60-х годов ХХ века настольные модели. Они могли мыть до 12 тарелок. В основе, впрочем, была посудомойка Electrolux. Большая часть этих устройств уходила на экспорт в страны Восточной Европы. «Достать» посудомойку Straume в СССР было проблематично.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
